Info Seputar Aki Mobil

Ini Dia Aki Mobil Terbaik Untuk Toyota Avanza

Details

Published: Saturday, 09 May 2020 11:52

Hits: 26

Produk unggulan Toyota Avanza masih menjadi raja penjualan mobil hingga 2018 mengulangi kesuksesan pada tahun sebelumnya. Mobil keluarga yang pertama kali diluncurkan 2003 ini mencatat penjualan 75.493 unit menurun dibandingkan tahun sebelumnya 109.488 unit. Toyota Avanza menggunakan mesin berkapasitas 1,3 liter dan 1,5 liter dengan Dual VVT-i yang membuat mobil menjadi lebih irit bahan bakar, torsi lebih meningkat serta ramah lingkungan. Mesin 1,3 liter mampu mengeluarkan tenaga 96.5 PS, sedangkan mesin 1,5 liter menghasilkan tenaga 104 PS.

Lalu apa aki yang cocok untuk mobil Toyota Avanza ini ? Untuk aki toyota avanza bisa menggunakan 2 variasi aki yakni antaranya adalah:

1. Aki dengan tipe NS40Z yang berkapasitas 35AH/12V.

Aki dengan tipe ini biasanya adalah aki yang di gunakan pada standar bawaan pabrik pada mobil toyota avanza, Untuk harga tipe ini pun bervariasi antara 600rb hingga 950rb untuk 1 pcs nya. Kami pun menyediakan aki NS40Z berkapasitas 35AH/12V yang sangat cocok untuk Toyota Avanza yakni antaranya:

• Bosch SM Mega Power NS40Z (Aki kering) Di harga Rp 915.000
• Bosch SD Mega Power NS40Z (Aki Basah) Di harga Rp 690.000
• Delkor Calcium NS40Z (Aki Kering) Di harga Rp 950.000
• GS Hybrid NS40Z (Aki Basah) Di harga Rp 730.000

Harga tersebut adalah harga normal yang kami tawarkan, dan kami juga menyediakan layanan Potongan Harga Trade-in (tukar aki lama) sebesar Rp 75.000

2. Aki dengan tipe NS60 yang berkapasitas 45Ah/12V.

Walaupun dimensi aki ini lebih besar tentu ini adalah ukurang yang cocok untuk mengupgrade aki mobil toyota avanza milik kamu. sebagian banyak pengguna mengupgrade aki toyota avanza ke ukuran ini agar lebih maksimal dalam kelistrikan, dan umur lebih awet di bandingkan menggunakan aki yang berstandar. tidak hanya itu daya start yang di hasilkan lebih tinggi sehingga lebih baik untuk kondisi dinamo start mobil toyota avanza kamu. Kami pun menyediakan aki NS60 berkapasitas 45AH/12V yang sangat cocok untuk Toyota Avanza yakni antaranya:

• Bosch SM Mega Power NS60 (Aki kering) Di harga Rp 915.000
• Bosch SD Mega Power NS60 (Aki Basah) Di harga Rp 690.000
• Delkor Calcium NS60 (Aki Kering) Di harga Rp 950.000
• GS Hybrid NS60 (Aki Basah) Di harga Rp 730.000

Harga tersebut adalah harga normal yang kami tawarkan, dan kami juga menyediakan layanan Potongan Harga Trade-in (tukar aki lama) sebesar Rp 85.000

Kami melayani GRATIS Antar dan Pasang untuk area JAKARTA, BEKAKASI, DEPOK, TANGERANG DAN SEKITARNYA.

Harga tersebut bisa saja berubah di waktu yang akan datang, untuk  info lebih lanjut dan pemesanan mengenai aki mobil toyota avanza kamu bisa menguhubungi kami pada nomor yang tertera.

Mobil Jarang Dipakai? Siap-siap Terkena Masalah Ini

Details

Published: Monday, 13 April 2020 07:49

Hits: 54

Mobil ternyata juga perlu dinyalakan dan dijalankan secara rutin. Jika tidak, akan ada banyak masalah yang terjadi.

Mobil, menurut salah satu situs ternama beberapa waktu lalu, setidaknya mesti dinyalakan, dipanaskan, dan dijalankan sekurang-kurangnya dua hingga tiga pekan sekali. Semakin tua usia mobil, semakin sering sang pemilik harus melakukan semua hal tersebut.

Problem pertama bagi mobil yang jarang dipakai ialah aki yang mudah soak. Setelah itu, bakal terjadi gejala flat spot pada ban.

Flat spot adalah permukaan ban yang tidak rata dan cenderung datar karena terus menerus menjadi titik tumpu dari beban kendaraan. Tekanan udara pada ban lambat laun akan berkurang pula.

Selain itu, oli berpotensi menggumpal. Tangki bensin pun akan menjadi lembab dan menimbulkan kemungkinan berkarat, apalagi jika bensin yang berada di dalamnya tidak banyak.

Tidak cukup sampai di situ. Kinerja mesin pelan tapi pasti akan berkurang, berbagai komponen yang terbuat dari logam bakal berkarat, dan komponen-komponen kelistrikan seperti kabel-kabel amat rentan dimakan tikus-tikus yang menjadikan kap mesin mobil sebagai 'rumah baru' mereka.

Memanaskan mobil secara selama 10 menit setiap dua hingga tiga minggu akan mengembalikan temperatur mesin ke level operasional yang normal. Bawalah juga mobil itu berjalan-jalan setidaknya 16 km dengan kecepatan hingga 80 km per jam.

Hal ini untuk membiarkan listrik aki terisi kembali, juga menggerakkan berbagai komponen kendaraan seperti mesin, rem, suspensi serta kaki-kaki, transmisi, hingga power steering.

5 Ciri yang Menunjukkan Dinamo Ampere Mobil Bermasalah!

Details

Published: Monday, 13 April 2020 07:51

Hits: 67

Aki adalah salah satu komponen dari mobil yang sangat penting. Karena fungsi dari aki adalah sebagai sumber listrik untuk kebutuhan perangkat mobil yang termasuk dalam sistem kelistrikan seperti starter, lampu dan lainnya.

Dari mana aki mendapatkan daya listrik tersebut? Jawabannya adalah dinamo ampere. Aki dapat terus terisi berkat kehadiran komponen satu ini, yang kerap juga sering disebut sebagai alternator. Cara kerjanya adalah dengan mengubah energi mekanik menjadi listrik arus bolak-balik.

Ciri Rusaknya Alternator Mobil

Perlu diketahui, bila alternator mobil rusak, penggunaan daya bisa menjadi lebih besar dari pemakaian, dan ini mengakibatkan yang montir mobil sebut aki “tekor”. Jika ini terjadi, suplai tenaga dari aki bisa habis dalam kurun waktu kurang dari 30 menit, lho! Mobil menjadi bermasalah dan bisa mogok secara tiba-tiba.

Supaya hal ini tak terjadi, kenalilah ciri yang menunjukkan kondisi rusaknya alternator seperti berikut ini.

1: Tercium Bau Terbakar

Kerusakan pada dinamo ampere mobil bisa Anda tangkap mulai dari indera. Pertama, biasanya bila tercium bau karet terbakar, bisa jadi kabel alternator terbakar akibat gesekan karena belt yang tidak terpasang dengan baik. Pastikan dari mana bau tersebut berasal, jika dari alternator, segera bawa ke bengkel terdekat.

2: Terdengar Decitan

Hal kedua adalah bila terdengar bunyi mendecit dari ruang mesin. Umumnya bila muncul suara seperti itu, berarti ada posisi pulley yang tidak sejajar. Kondisi ini pun membuat belt alternator menjadi melintir sehingga suara decitan pun keluar.

3: Lampu Sorot Mobil Meredup

Suplai listrik yang mulai melemah akibat rusaknya alternator pun dapat Anda ketahui dari intensitas cahaya lampu mobil. Saat tengah berkendara di malam hari, cahaya lampu tersebut akan makin kelihatan terangnya. Bila makin meredup, cobalah lakukan pengecekan pada komponen alternator mobil Anda.

4: Lampu Indikator di Dashboard Menyala

Energi listrik dari baterai yang kian menurun, akan ditunjukkan sistem mobil melalui lampu indikator yang menyala. Lampu ini dapat Anda temui pada bagian dashboard mobil dengan gambar berbentuk baterai accu.

Selain karena kondisi baterai yang melemah, bisa jadi hal ini pun menunjukkan terjadinya masalah pada dinamo ampere. Bila lampu tersebut menyala, namun tidak ada masalah pada aki, segera lakukan pengecekan pada komponen alternator.

5: Aki Tetap Tak Berfungsi Normal

Saat suplai energi listrik tak lagi maksimal, banyak orang yang cenderung menyimpulkan letak masalah pada aki. Agar aki kembali berfungsi normal, mereka pun melakukan pengisian daya ulang atau bahkan hingga menggantinya. Bila sudah melakukan kedua hal tersebut namun berbagai bagian mobil tidak berfungsi baik, bisa jadi masalah yang terjadi terletak pada dinamo ampere.

Cara yang Benar Merawat Aki Basah

Details

Published: Saturday, 07 March 2020 08:44

Hits: 116

Baterai atau biasa dikenal dengan aki merupakan komponen yang berfungsi penting di mobil.

Beberapa tipe mobil masih menggunakan aki konvensional atau aki basah.

Penggunaan aki basah ini memerlukan perawatan agar kinerjanya selalu maksimal.

Sebagaimana kita ketahui, aki yang bagus akan membuat komponen bekerja dengan normal seperti untuk penyalaan mesin atau starter.

Untuk itu, GridOto.com bertanya langsung Syahrudin selaku GS Battery Technical Advisor PT Astra Otoparts

Dirinya menyebutkan setidaknya ada tiga poin penting dalam merawat aki basah.

"Aki basah atau di GS disebut baterai tipe Premium memang masih butuh perawatan setidaknya di tiga poin utama yakni menjaga level air aki agar selalu terjaga, kedua perawatan di terminal aki, dan yang ketiga baterai harus dalam kondisi bermuatan listrik walau mobil ditinggal lama," ucap Syahrudin.

Air aki harus dilakukan pengecekan berkala dan pastikan volumenya berada di batas antara lower level dan upper level .

Yang kedua pentingnya menjaga terminal aki agar muatan listrik yang diberikan aki tidak terhambat oleh jamur yang biasanya berwarna putih.

Hal ini wajar karena proses oksidasi oleh aki yang kemudian menempel di terminal aki.

Bersihkan kotoran ini secara berkala agar aliran listrik dari aki tetap baik.

"Untuk yang ketiga, kalau mobil ditinggalkan lama atau jarang dipakai akan lebih baik bila muatan listrik aki dalam kondisi penuh, ini untuk menghindari aki cepat soak dan pasti akan sulit untuk di-charge kembali," tambahnya.

Bisa dengan dilakukan charge terlebih dahulu atau saat mobil hidup maka muatan listrik aki akan otomatis terisi.

Bila ketiga poin utama itu dijaga aki basah akan memiliki umur yang lebih lama dibanding tidak dirawat.

.